{"id":1861,"date":"2019-06-23T17:23:58","date_gmt":"2019-06-23T15:23:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/?p=1861"},"modified":"2019-06-24T10:02:42","modified_gmt":"2019-06-24T08:02:42","slug":"riflessioni-dopo-il-56-convegno-dellimcl-di-portland","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/index.php\/2019\/06\/23\/riflessioni-dopo-il-56-convegno-dellimcl-di-portland\/","title":{"rendered":"Riflessioni dopo il 56\u00b0 Convegno dell\u2019IMCL di Portland"},"content":{"rendered":"\n

Per\nrilanciare l\u2019economia non occorre lo \u201cSblocca\nCantieri<\/em>\u201d n\u00e9 servono le \u201cGrandi Opere<\/em>\u201d,\nma \u201copere giuste e incentivi alla\ncultura, ed piccola e media impresa e artigianato<\/em>\u201d. La lezione di Porto lo\ndimostra!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Poster della 56^ Conferenza dell\u2019IMCL tenutasi a Portland<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sono appena rientrato a\nRoma dopo aver partecipato alla 56^ Conferenza dell\u2019International Making Cities\nLivable che si \u00e8 tenuta a Portland (Oregon), un evento di altissimo livello che\nha visto sul palco una serie di esperti delle varie discipline che ruotano\nintorno alla materia urbanistica ed alle problematiche ad essa legate.<\/p>\n\n\n\n

Come di consueto, si \u00e8\ntrattato di uno di quegli eventi di grandissima crescita professionale che, come\ngi\u00e0 accaduto, mai vedr\u00e0 il riconoscimento da parte dell\u2019Ordine degli Architetti\nai fini degli inutili e ridicoli CFP!<\/p>\n\n\n\n

Questa conferenza mi ha dato lo spunto per far riflettere, ancora una volta, sulla assurdit\u00e0 dello \u201csblocca cantieri<\/em>\u201d del quale mi ero gi\u00e0 interessato qualche settimana fa sulle pagine di questo blog[1]<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Il motivo di quella\nriflessione \u00e8 stato lo splendido discorso (e il successivo dibattito) del Sindaco\ndi Porto, Rui Moreira, al quale \u00e8 stato conferito il 2019 IMCL Joseph P. Riley Award<\/em><\/strong>\n\u201cper\nrisultati ottenuti come leader civico<\/em><\/strong>“[2]<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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La Presidentessa dell\u2019IMCL, Suzanne Crowhurst-Lennard consegna al Sindaco Moreira il prestigioso premio<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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I rappresentanti del Board dell\u2019IMCL (Ferd John, Suzanne Crowhurst-Lennard, Michael Mehaffy, John Burrell, George Ferguson, Ettore Maria Mazzola con il Sindaco Moreira (terzo da sinistra) dopo la consegna del premio<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Per chi non lo sapesse,\nquando nel 2013 il dr. Moreira decise di candidarsi come Sindaco della\nbellissima citt\u00e0 portoghese, il Portogallo stava vivendo un periodo di crisi\nnera, ai limiti di quella greca, mentre Porto risultava quasi in bancarotta.\nCome soluzione alla crisi, al pari dei nostri politici neoliberisti\nspendaccioni interessati ad alzare il debito pubblico, a Porto intendevano\nrealizzare una serie di ponti ed un tunnel che, piuttosto che risolvere le\nproblematiche dei cittadini \u2013 tutti indistintamente \u2013 avrebbero finito col\nportare al collasso la citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Moreira[3]<\/a>, uomo d\u2019affari\ndi successo che ha rivestito prestigiosi incarichi come Presidente\ndell’Associazione Commerciale di Porto, membro del Senato dell’Universit\u00e0 di\nPorto e del Consiglio Consultivo della Facolt\u00e0 di Economia e Gestione\ndell’Universit\u00e0 Cattolica, nonch\u00e9 di Presidente del Consiglio di Amministrazione\ndella Societ\u00e0 di Riqualificazione Urbana di Porto, \u00e8 stato anche uno sportivo\ndi altissimo livello e noto commentatore televisivo.<\/p>\n\n\n\n

Stanco di ascoltare i\nfolli proclami dei candidati che avrebbero portato la sua citt\u00e0 al collasso,\nMoreira decise dunque di candidarsi \u2013 al di fuori di ogni partito \u2013 presentando\nun programma che suscit\u00f2 l\u2019ilarit\u00e0 dei giornalisti e, ovviamente, dei suoi\nantagonisti.<\/p>\n\n\n\n

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Porto <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Moreira, nel corso del\nsuo intervento all\u2019IMCL, sottolineando il fatto che non intende ricandidarsi per\nun terzo mandato, ritenendo che i suoi obbiettivi siano stati raggiunti, ha\nraccontato quelli che erano stati i suoi programmi, derisi dai suoi oppositori\ne premiati dall\u2019IMCL.<\/p>\n\n\n\n

In\nun periodo di crisi nera come quello che stava attraversando la sua citt\u00e0 e la\nsua nazione<\/strong>, Moreira riteneva \u201cindispensabile investire sulla\ncultura, sul restauro, sul riuso e sulla piccola e media imprenditoria locale,\nnonch\u00e9 sull\u2019artigianato e sul turismo \u2026 quest\u2019ultimo con le \u2018dovute pinze\u2019,\npiuttosto che su grandi opere inutili\u201d<\/em><\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

Come si \u00e8 detto, i\ngiornalisti avevano riso del fatto che lui non intendesse realizzare i previsti\ngrattacieli, ponti e tunnel sicch\u00e9, il giorno delle elezioni era andato a\ndormire tranquillamente, certo del fatto che, dopo la campagna denigratoria nei\nsuoi confronti, non avrebbe mai vinto.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia venne\nrisvegliato dai suoi collaboratori che gli annunciarono la straordinaria\nvittoria. Successivamente, nel 2017, avendo mantenuto le promesse e cambiato decisamente\nil volto della citt\u00e0, il successo elettorale si ripet\u00e9, con buona pace dei\nmalpensanti!<\/p>\n\n\n\n

Ebbene, dovete sapere\nche, nel 2013, il 70% del centro storico di Porto versava in uno stato di\nrovina. Inoltre, l\u2019inflazione degli ultimi decenni aveva distrutto il mercato e\nla gente non possedeva il denaro per poter restaurare gli edifici sicch\u00e9 \u2013 come\naccaduto da noi negli anni \u201960 \u2013 \u201980 \u2013 si era preferito realizzare nuovi\nquartieri residenziali popolari privi di vita e qualit\u00e0, abbandonando il centro\nstorico al suo triste destino \u2026 Tuttavia le illusioni iniziali di quella\npolitica urbana, a seguito della crisi dei primi anni del secolo attuale, avevano\nmostrato in maniera pesante quanto fossero fallaci.<\/p>\n\n\n\n

Questa \u00e8 la ragione per\ncui, partire dall\u2019elezione di Moreira del 2013, il Comune ha acquistato\nmoltissimi edifici in decadimento all\u2019interno del centro storico e non, al fine\ndi destinarli ad alloggi economici e popolari, ripopolando cos\u00ec la porzione pi\u00f9\nbella e vitale della citt\u00e0. Si \u00e8 dunque investito sul restauro degli edifici\nstorici, ma anche dei pessimi quartieri popolari di recente (mala)costruzione,\npiuttosto che sulla costruzione di nuovi edifici e quartieri, dove spostare i\nresidenti.<\/p>\n\n\n\n

Grazie a questa nuova<\/strong> politica, che ha preservato anche una serie di attivit\u00e0 commerciali ed\nartigianali, oltre che alcuni locali storici che si stavano per perdere<\/strong>, il\nturismo<\/strong> \u00e8 cresciuto con un incremento del 10% annuo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Durante il suo intervento Moreira, sottolineando come grazie alla condotta politica risulti praticamente risolto il \u201cproblema casa<\/em>\u201d per i bisognosi, (immigrati inclusi), ha affermato: \u00abconsiderato che questo annoso problema pu\u00f2 ritenersi risolto, visto che i ricchi stavano e continuano a stare bene, ci\u00f2 che occorre risolvere ora \u00e8 la possibilit\u00e0 di dare una casa alle giovani coppie, sempre pi\u00f9 oppresse dalle tasse e dalle difficolt\u00e0 di accesso ai mutui!<\/em><\/strong>\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Per questa ragione, sono\nstate realizzare e si stanno realizzando delle \u201ccase accessibili<\/em> per i giovani<\/em><\/strong>\u201d, intervenendo con\nristrutturazioni di aree abbandonate, periferiche e centrali, dove sorgevano\ncaserme ed attivit\u00e0 industriali. Uno degli obiettivi di questo programma mira a\nconsentire\nalle giovani famiglie con figli in et\u00e0 scolare, di<\/em><\/strong> evitare di dover affrontare\nlunghi spostamenti per le esigenze scolastiche dei bimbi<\/strong><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Per favorire l\u2019integrazione\nsociale, \u00e8 stato altres\u00ec deciso che il 30% dei realizzandi alloggi dovesse\nessere popolare, questo anche al fine di evitare la \u201cDisneyficazione<\/em>\u201d del centro storico, dove i residenti rischiavano\ndi essere rimpiazzati da attivit\u00e0 di B&B e altro. Questa misura ha\ncomportato la decisione di stabilire un tetto massimo di alloggi trasformabili\nin attivit\u00e0 ricettive! Le case abbandonate acquisite dal Comune sono quindi state\ndestinate ad edilizia pubblica e alle giovani coppie. Per consentire questo\ngenere di interventi anche a livello privato, si \u00e8 intervenuti sul sistema di\ntassazione differenziata, distinguendo tra alloggi a destinazione turistica e\nnon, invogliando cos\u00ec i privati a seguire la stessa politica.<\/p>\n\n\n\n

Tra i vari interventi di\nrigenerazione urbana operati su ex strutture industriali abbandonate, quello pi\u00f9\nimportante ha riguardato l\u2019area dell\u2019ex\nMattatoio<\/em>, nei pressi del nuovo Stadio dell\u2019FC Porto. Si trattava di una\nstruttura interessantissima, simile al complesso di Gioacchino Ersoch al\nTestaccio di Roma, dove le infrastrutture risultavano gi\u00e0 esistenti per una\ntrasformazione in quartiere residenziale dotato di tutte le caratteristiche vitali\n\u2013 per tutte le classi sociali \u2013 nonch\u00e9 ricco di edifici destinati alla cultura.<\/p>\n\n\n\n

Al Mattatoio si \u00e8 quindi\npuntato sullo sviluppo delle aziende\ntecnologiche<\/em>, sullo sviluppo di un\ndistretto per gli artisti<\/em> \u2013 incluse delle residenze<\/em> a loro destinate \u2013 dotato di spazi per la ricerca<\/em> e laboratori\nartigianali e industriali<\/em>, per l\u2019arte\ncontemporanea<\/em>, per lo studio<\/em>, per\ni media<\/em>, per laboratori gastronomici<\/em>, dotato inoltre di un polo polisportivo<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Per favorire\nmaggiormente l\u2019integrazione dei residenti e favorirne il collegamento al\nquartiere posto al di l\u00e0 dello stradone ivi presente, si \u00e8 pensato ad un ponte\npedonale che collegasse, in tutta sicurezza, l\u2019area a quella dello Stadio. Inoltre\n\u00e8 stato realizzato un \u201cparco lineare<\/em>\u201d\nche proteggesse acusticamente e visivamente l\u2019area residenziale dalla grande\narteria di traffico. Al contempo gli interventi promossi dall\u2019amministrazione\ncomunale hanno comportato la realizzazione di una serie di parchi urbani e il\nrestauro di quelli storici. Inoltre il Comune sta realizzando una serie di \u201cparchi speciali<\/em>\u201d, nelle aree di\nesondazione del fiume, dotati di una serie di canali atti a favorire il\ndeflusso delle acque.<\/p>\n\n\n\n

In questi anni di buon governo<\/em>, il 70% delle auto della polizia \u00e8 divenuto elettrico<\/strong>, cos\u00ec come i mezzi di trasporto pubblico<\/strong>, che sono\naltres\u00ec stati notevolmente incrementati<\/strong>.\nAl contempo, per disincentivare l\u2019uso delle auto private, il costo dell\u2019abbonamento mensile per i mezzi\npubblici \u00e8 stato fissato a 30 Euro<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

Moreira, nel suo\ndiscorso, ha poi fatto una dichiarazione che, da sola, meriterebbe un \u201cNobel per l\u2019urbanistica<\/em>\u201d. Infatti,\nparlando delle politiche di sviluppo urbano e dell\u2019assurdo consumo di suolo\ndegli ultimi decenni, che ha portato non solo al disagio degli spostamenti, ma\nanche all\u2019impennata dei costi manutentivi e gestionali della citt\u00e0, ha\naffermato: \u201cbisogna tornare a delle distanze simili a quelle del primo Novecento! Gli\nanziani non possono esser schiavi dell\u2019autotrazione, ma devono poter camminare\nnei propri quartieri ed avere tutto a portata di mano!<\/em><\/strong>\u201d<\/p>\n\n\n\n

Al termine del suo\nilluminante intervento, tra le varie domande che gli sono state poste, c\u2019\u00e8\nstata quella di una consigliera comunale di una importate citt\u00e0 canadese, la\nquale ha candidamente chiesto: \u00abci piacerebbe fare altrettanto nella nostra\ncitt\u00e0 \u2026 ma dove avete trovato i fondi per tutto questo?<\/em><\/strong>\u00bb<\/p>\n\n\n\n

La risposta \u00e8 stata\nlapidaria, ed ha riportato il discorso a quello iniziale della campagna\nelettorale derisa dai giornalisti: \u00absemplicemente\nnon facendo altre opere inutili e costosissime!<\/strong>\u00bb<\/p>\n\n\n\n

In conclusione, tornando al mio discorso sull\u2019inutilit\u00e0 e pericolosit\u00e0 dello \u201cSblocca Cantieri<\/em>\u201d, torna utile rammentare quanto risulti importante imparare dagli esempi virtuosi in giro per il mondo, prima di fare pericolosi voli pindarici!<\/p>\n\n\n\n

Questi esempi possono\nvenirci dal recente passato, come nel caso che ho pi\u00f9 volte raccontato\nrelativamente al Testaccio del primo Novecento[4]<\/a>, o dai\ngiorni d\u2019oggi, come dalla lezione del Sindaco di Porto!<\/p>\n\n\n\n

Un\u2019ultima riflessione\ndopo la 56^ conferenza dell\u2019IMCL \u00e8 necessaria, perch\u00e9 intimamente connessa al\ndiscorso finora svolto.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019eminente Patrick Condon[5]<\/a>, noto urbanista, pianificatore e professore di urbanistica canadese, autore di numerosi libri di progettazione nel campo della sostenibilit\u00e0 e dell’impegno pubblico, nel corso del suo intervento supportato da numerosissimi dati statistici inconfutabili, ha dimostrato come la \u201cbolla<\/em> economica<\/em>\u201d \u2013 che ha un ciclo di 40\/50 anni \u2013 si sia quasi definitivamente esaurita, sicch\u00e9 non abbia alcun senso continuare a spendere per opere faraoniche ed inutili. Il messaggio pi\u00f9 potente lasciato da Condon alla conferenza \u00e8 stato il seguente: \u201cla ricchezza va verso i ricchi fino a quando la classe media pu\u00f2 permettersi di pagare gli affitti e partecipare all\u2019economia \u2026 poi c\u2019\u00e8 il collasso!<\/em><\/strong>\u201d<\/p>\n\n\n\n

Concludo quindi con una\nrichiesta indirizzata ai politici al Governo: mi auguro che questa lezione vi\nsia arrivata, sicch\u00e9 vi chiedo, se davvero amate il nostro Paese e volete\nraggiungere il consenso pubblico, piuttosto che quello dei vostri burattinai, di\nrivedere le vostre strategie di sviluppo economico, prendendo spunto dal\nsuccesso ottenuto da un vostro collega portoghese in cui nessuno (della vecchia\npolitica e dei media al proprio servizio) credeva \u2026 nel farlo, non dimenticate\nmai la frase di Condon!<\/p>\n\n\n\n

Il Paese, nonch\u00e9 il futuro delle nuove generazioni, \u00e8 nelle vostre mani, tuttavia non vi appartiene. Come ho gi\u00e0 scritto in un precedente articolo[6]<\/a>, ricordatevi che gli esseri umani sono di passaggio; il mondo non gli appartiene, perch\u00e9 appartiene alle generazioni future. Come richiesto di fare all\u2019inquilino per la casa in affitto, anche gli uomini devono ricordare di lasciare il mondo – ricevuto in prestito dalle future generazioni – come e meglio di come l\u2019hanno ricevuto, s\u00ec che i successori possano farne buon uso<\/strong>!
<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

[1]<\/a> http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/index.php\/2019\/05\/30\/rilanciare-leconomia-o-solo-il-sistema-delle-tangenti\/<\/a>\n<\/p>\n\n\n\n

[2]<\/a> http:\/\/www.porto.pt\/noticias\/56th-international-making-cities-livable-conference-in-portland-oregon-says-mayor-rui-moreira-an-exemplary-role-model<\/a>\n<\/p>\n\n\n\n

[3]<\/a> https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Rui_Moreira<\/a>\n<\/p>\n\n\n\n

[4]<\/a> http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/index.php\/2017\/08\/01\/il-quartiere-testaccio-di-roma-e-la-politica-dellicp-agli-albori-della-sua-esistenza-un-importante-precedente-da-cui-imparare\/<\/a>\n<\/p>\n\n\n\n

[5]<\/a> https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Patrick_Condon<\/a>\n<\/p>\n\n\n\n

[6]<\/a> http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/index.php\/2017\/07\/29\/sostenibilita-vs-ereditabilita-e-corretto-usare-laggettivo-sostenibile-parlando-di-corretto-sviluppo-urbano\/<\/a>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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