{"id":1846,"date":"2019-06-05T08:03:33","date_gmt":"2019-06-05T06:03:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/?p=1846"},"modified":"2019-06-05T08:03:44","modified_gmt":"2019-06-05T06:03:44","slug":"salviamo-venezia-dalla-follia-delle-grandi-navi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/index.php\/2019\/06\/05\/salviamo-venezia-dalla-follia-delle-grandi-navi\/","title":{"rendered":"Salviamo Venezia dalla follia delle grandi navi!"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"jetpack-video-wrapper\"><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe class=\"youtube-player\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Q5ukZGfv0J4?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=it-IT&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>L\u2019incidente avvenuto\nalla fermata San Basilio di Venezia domenica dovrebbe far riflettere a fondo\nsull\u2019agonia di questa splendida citt\u00e0 \u2013 unica al mondo, culla di civilt\u00e0, arte\ne bellezza \u2013 condannata a perire per colpa dell\u2019idiozia e dell\u2019avidit\u00e0 dell\u2019uomo\ncontemporaneo!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"672\" data-attachment-id=\"1850\" data-permalink=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/index.php\/2019\/06\/05\/salviamo-venezia-dalla-follia-delle-grandi-navi\/incidente-della-giudecca\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/incidente-della-Giudecca.jpg\" data-orig-size=\"720,672\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"incidente della Giudecca\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;L\u2019incidente di Venezia \u2013 Foto aerea presa dalla rete. Si notino le dimensioni della nave rispetto al Canale della Giudecca&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/incidente-della-Giudecca.jpg\" src=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/incidente-della-Giudecca.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1850\" srcset=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/incidente-della-Giudecca.jpg 720w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/incidente-della-Giudecca-300x280.jpg 300w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/incidente-della-Giudecca-700x653.jpg 700w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/incidente-della-Giudecca-520x485.jpg 520w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/incidente-della-Giudecca-360x336.jpg 360w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/incidente-della-Giudecca-250x233.jpg 250w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/incidente-della-Giudecca-100x93.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><figcaption>L\u2019incidente di Venezia \u2013 Foto aerea presa dalla rete. Si notino le dimensioni della nave rispetto al Canale della Giudecca<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Purtroppo, ormai da\ndecenni, a causa di un\u2019amministrazione della cosa pubblica sempre pi\u00f9\ndiscutibile, Venezia ha innescato un triste processo di \u201c<em>disneyficazione<\/em>\u201d causato dalle politiche di allontanamento dei\nresidenti, artigiani e negozianti, gradualmente sostituiti da alberghi, case\nvacanze, B&amp;B e negozi di souvenir che, spesso e volentieri, vendono vetri e\nmerletti cinesi, che con Murano e Burano non hanno nulla a che spartire.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma se questo triste\naspetto riguarda la sparizione dei residenti e la morte dell\u2019artigianato\nlocale, un problema ben peggiore per la Serenissima \u00e8 quello causato dalla\nforma pi\u00f9 ignorante, arrogante, invadente e kitsh di turismo, quello\ndell\u2019invasione delle grandi navi da crociera, che scorrazzano nel Canale della\nGiudecca a ritmo insostenibile!<\/p>\n\n\n\n<p>Questo turismo, eccettuate\nle tasse di accesso al porto, non porta granch\u00e9 alla citt\u00e0. I clienti di questo\n<em>sistema parassitario di turismo<\/em>\ninfatti, con quello che pagano, generalmente preferiscono consumare tutto a\nbordo, sicch\u00e9 l\u2019unico vero interesse della stragrande maggioranza di questi <em>invasori<\/em> \u00e8 quello di farsi un selfie dal\nponte che inquadri uno scorcio di Venezia!<\/p>\n\n\n\n<p>Nonostante l\u2019evidenza\ndei fatti, c\u2019\u00e8 per\u00f2 chi \u2013 avendo probabilmente un registratore di cassa al\nposto del cuore e\/o del cervello \u2013 risulti assolutamente convinto che tutto\nquesto sia buono e giusto, perch\u00e9 le tasse di ingresso e approdo servono alla\ncitt\u00e0 \u2026<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" width=\"321\" height=\"421\" data-attachment-id=\"1847\" data-permalink=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/index.php\/2019\/06\/05\/salviamo-venezia-dalla-follia-delle-grandi-navi\/prima-di-avviare-la-bocca-verificare-che-il-cervello-sia-inserito_a\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/prima-di-avviare-la-bocca-verificare-che-il-cervello-sia-inserito_a.jpg\" data-orig-size=\"321,421\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"prima-di-avviare-la-bocca-verificare-che-il-cervello-sia-inserito_a\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;ironico messaggio inequivocabile affisso in molti esercizi commerciali italiani&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/prima-di-avviare-la-bocca-verificare-che-il-cervello-sia-inserito_a.jpg\" src=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/prima-di-avviare-la-bocca-verificare-che-il-cervello-sia-inserito_a.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1847\" srcset=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/prima-di-avviare-la-bocca-verificare-che-il-cervello-sia-inserito_a.jpg 321w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/prima-di-avviare-la-bocca-verificare-che-il-cervello-sia-inserito_a-229x300.jpg 229w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/prima-di-avviare-la-bocca-verificare-che-il-cervello-sia-inserito_a-250x328.jpg 250w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/prima-di-avviare-la-bocca-verificare-che-il-cervello-sia-inserito_a-100x131.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 321px) 100vw, 321px\" \/><figcaption>ironico messaggio inequivocabile affisso in molti esercizi commerciali italiani<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Se costoro amassero davvero\nVenezia, prima di esprimersi dovrebbero imparare a documentarsi e ad ascoltare\ndegli esperti intellettualmente onesti, s\u00ec da poter tirare le somme e\nverificare, preventivamente, se quegli introiti risultino proporzionali o meno al\ndanno arrecato a Venezia! Soprattutto, a conti fatti, dovrebbero chiedere a se\nstessi quanto questo giocattolo possa durare prima di rompersi ed essere\ngettato!<\/p>\n\n\n\n<p>Tutti noi dovremmo riflettere\nsul fatto che, il mondo che ammiriamo e usiamo, non ci appartiene direttamente,\nperch\u00e9 \u00e8 un qualcosa di molto prezioso di cui possiamo godere perch\u00e9 ci \u00e8 stata\nceduta \u201c<em>in comodato d\u2019uso<\/em>\u201d da parte dei\nnostri figli, nipoti e pronipoti e, in quanto tale, un qualcosa da preservare affinch\u00e9\ni legittimi proprietari \u2013 ovvero le generazioni future \u2013 possano beneficiarne\nquanto noi!<\/p>\n\n\n\n<p>I nostri amministratori\npubblici, ogni mattina prima di recarsi in ufficio, dovrebbero rileggere il\nCapitolo \u201c<em>Obbligazioni del Mandatario<\/em>\u201d\ndel Codice di Procedura Civile, il cui articolo 1710 (<em>Diligenza del Mandatario<\/em>) recita: \u00ab<em>Il mandatario \u00e8 tenuto a eseguire il mandato (2030, 2392, 2407, 2608)\ncon la <strong>diligenza del buon padre di\nfamiglia<\/strong><\/em>\u00bb <em>(1176 \u2013 Diligenza\nnell\u2019adempimento)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>E invece, a seguito\ndella tragedia sfiorata domenica in Laguna, il Vice Premier Salvini ha pensato\nbene di accusare dell\u2019accaduto l\u2019altro Vice Premier Di Maio reo di far parte\ndel <strong><em>M5S,\nresponsabile del diniego all\u2019allargamento dei canali<\/em><\/strong><a href=\"#_ftn1\">[1]<\/a>!!<\/p>\n\n\n\n<p>Una dichiarazione del\ngenere, a mio modesto avviso, meriterebbe l\u2019interdizione del ministro per\nmanifesta irresponsabilit\u00e0!<\/p>\n\n\n\n<p>Salvini, da vice premier,\nnon pu\u00f2 permettersi di usare questi incidenti per affossare l\u2019<em>odiato antagonista-partner di governo<\/em>,\nsoprattutto <strong>Salvini, se ignorante in\nmateria, farebbe bene a documentarsi prima di esprimersi su delicati argomenti\ncome le grandi navi in Laguna \u2026 e come lui dovrebbero farlo gli irresponsabili\nsindaci veneziani, governatori del Veneto, ministri e soprintendenti che, negli\nanni, hanno consentito e consentono questa lenta condanna a morte della\nSerenissima!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Venezia, che Goethe\naveva definito una \u201c<em>repubblica di castori<\/em>\u201d,\n\u00e8 un \u201c<em>organismo<\/em>\u201d delicatissimo che,\nnegli anni, \u00e8 stato studiato nei minimi particolari da tanti, specie da Antonio\nSalvadori il quale, nel 1973, pubblic\u00f2 con Guido Perocco un libro straordinario\nin tre volumi, \u201c<em>La Civilt\u00e0 di Venezia<a href=\"#_ftn2\"><strong>[2]<\/strong><\/a><\/em>\u201d,\ni cui testi, foto e disegni, scompongono quell\u2019<em>organismo<\/em>, spiegandolo nei minimi particolari, a livello\nidrogeologico, funzionale, strutturale, tecnico, urbanistico, architettonico,\ntipologico, decorativo, ecc.<\/p>\n\n\n\n<p>In particolare due\nimmagini di quel libro, dedicate alla geologia ed al sistema di fondazione\ndegli edifici veneziani, da sole, chiariscono anche ad un bambino il\ndelicatissimo sistema che consente l\u2019esistenza della citt\u00e0, prevalentemente\ncostituita da isole artificiali. Un sistema che si regge su di un equilibrio\nprecario che bisognerebbe in tutti i modi preservare e che, il passaggio delle\n\u201c<em>grandi navi<\/em>\u201d sta mettendo a\nrepentaglio!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" width=\"913\" height=\"1024\" data-attachment-id=\"1848\" data-permalink=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/index.php\/2019\/06\/05\/salviamo-venezia-dalla-follia-delle-grandi-navi\/geologia-di-venezia\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/geologia-di-Venezia.jpg\" data-orig-size=\"2964,3324\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1559631688&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"geologia di Venezia\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Strati geologici del terreno lagunare: 1) Acqua; 2) Terre emerse, isole o barene; 3) Fondale della laguna di fango o di terreno di riporto alluvionale; 4) \u201cCaranto\u201d, strato compatto di argilla e sabbia; 5) Falda freatica, terreni permeati d\u2019acqua; 6) depositi di torba; 7) Lenti di gas naturale (metano). &lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/geologia-di-Venezia-913x1024.jpg\" src=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/geologia-di-Venezia-913x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1848\" srcset=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/geologia-di-Venezia-913x1024.jpg 913w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/geologia-di-Venezia-268x300.jpg 268w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/geologia-di-Venezia-768x861.jpg 768w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/geologia-di-Venezia-700x785.jpg 700w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/geologia-di-Venezia-520x583.jpg 520w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/geologia-di-Venezia-360x404.jpg 360w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/geologia-di-Venezia-250x280.jpg 250w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/geologia-di-Venezia-100x112.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 913px) 100vw, 913px\" \/><figcaption><strong>Strati geologici del terreno lagunare:<\/strong> 1) Acqua; 2) Terre emerse, isole o barene; 3) Fondale della laguna di fango o di terreno di riporto alluvionale; 4) \u201c<strong>Caranto<\/strong>\u201d, strato compatto di argilla e sabbia; 5) Falda freatica, terreni permeati d\u2019acqua; 6) depositi di torba; 7) Lenti di gas naturale (metano). <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"1024\" data-attachment-id=\"1849\" data-permalink=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/index.php\/2019\/06\/05\/salviamo-venezia-dalla-follia-delle-grandi-navi\/palificate-di-venezia\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palificate-di-Venezia.jpg\" data-orig-size=\"2322,3966\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1559631754&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Palificate di Venezia\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Fondazioni degli edifici veneziani. Le fondazioni degli edifici lagunari sono del tipo indiretto; pali di legno sostengono lo zatterone di tavole, su queste si elevano le fondazioni in blocchi di Pietra d\u2019Istria. I pali vengono conficcati in uno strato di argilla e sabbia, detto \u201ccaranto\u201d, disposti a file multiple sotto i muri, oppure a giri concentrici sotto tutta l\u2019area dell\u2019edificio. Il legno di queste strutture rimane pertanto intatto, posto com\u2019\u00e8 sotto il livello della marea, l\u2019acqua infatti conserva il legno che tende in tal modo a mineralizzarsi&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palificate-di-Venezia-600x1024.jpg\" src=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palificate-di-Venezia-600x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1849\" srcset=\"http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palificate-di-Venezia-600x1024.jpg 600w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palificate-di-Venezia-176x300.jpg 176w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palificate-di-Venezia-768x1312.jpg 768w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palificate-di-Venezia-700x1196.jpg 700w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palificate-di-Venezia-520x888.jpg 520w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palificate-di-Venezia-360x615.jpg 360w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palificate-di-Venezia-250x427.jpg 250w, http:\/\/www.picweb.it\/emm\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Palificate-di-Venezia-100x171.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption><strong>Fondazioni degli edifici veneziani.<\/strong> Le fondazioni degli edifici lagunari sono del tipo indiretto; pali di legno sostengono lo zatterone di tavole, su queste si elevano le fondazioni in blocchi di Pietra d\u2019Istria. <strong>I pali vengono conficcati in uno strato di argilla e sabbia, detto \u201ccaranto\u201d, disposti a file multiple sotto i muri, oppure a giri concentrici sotto tutta l\u2019area dell\u2019edificio. Il legno di queste strutture rimane pertanto intatto, posto com\u2019\u00e8 sotto il livello della marea, l\u2019acqua infatti conserva il legno che tende in tal modo a mineralizzarsi<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ebbene, se le immagini\nnon sono sufficienti a capire il delicatissimo equilibrio del sottosuolo\nveneziano, il testo di Salvadori spiega:<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<strong><em>Lo strato di caranto, di per s\u00e9\nnon del tutto rigido, appoggia su strati elastici o comprimibili come le zone a\nfalde freatiche e i depositi di torba o di gas naturale. La costruzione di\nVenezia ha dovuto tener conto di questa situazione geologica<\/em><\/strong>. [\u2026] <strong><em>I\npali <\/em><\/strong>(su cui si fondano gli edifici, ndr.) <strong><em>vengono conficcati in uno strato\ndi argilla e sabbia, detto \u201ccaranto\u201d, disposti a file multiple sotto i muri,\noppure a giri concentrici sotto tutta l\u2019area dell\u2019edificio. Il legno di\nqueste strutture rimane pertanto intatto, posto com\u2019\u00e8 sotto il livello della\nmarea, l\u2019acqua infatti conserva il legno che tende in tal modo a mineralizzarsi\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Come si \u00e8 detto, per\u00f2,\nle isole veneziane sono prevalentemente artificiali e realizzate con lo stesso\ncriterio di cui sopra, sicch\u00e9 occorrerebbe che Salvini e chiunque consenta il\npassaggio delle navi e lamentando il veto posto dal M5S all\u2019allargamento dei\ncanali si ricordino di un qualcosa che si studia sin dalle scuole elementari e\nmedie, ovvero il \u201c<strong><em>Principio di Archimede<\/em><\/strong>\u201d secondo il quale<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u00abUn corpo immerso\n(totalmente o parzialmente) in un&nbsp;fluido&nbsp;riceve una spinta (detta\nforza di galleggiamento) verticale (dal basso verso l&#8217;alto) di intensit\u00e0 pari\nal peso di una massa di fluido di volume uguale a quella della parte immersa\ndel corpo. Il punto di applicazione della forza di Archimede, detto centro di\nspinta, si trova sulla stessa linea di gradiente della pressione su cui sarebbe\nil centro di massa della porzione di fluido che si troverebbe ad occupare lo\nspazio in realt\u00e0 occupato dalla parte immersa del corpo\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tale&nbsp;forza&nbsp;\u00e8\ndetta &#8220;<strong><em>Forza di Archimede<\/em><\/strong>&#8221; o &#8220;<strong><em>Spinta di Archimede<\/em><\/strong>&#8221;\no ancora &#8220;<strong><em>Spinta Idrostatica<\/em><\/strong>&#8220;. Una formulazione pi\u00f9 semplice del\nprincipio \u00e8 la seguente:<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<strong><em>Un corpo immerso in un fluido\nriceve una spinta dal basso verso l&#8217;alto pari al peso del volume di fluido\nspostato<\/em><\/strong>\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Capite tutti quindi\nmolto bene che, <strong>quegli enormi e\npesantissimi \u201c<em>gratta-acqua<\/em>\u201d che sono\nle grandi navi da crociera, comportano delle pressioni ed uno spostamento\ndell\u2019acqua all\u2019interno dei canali veneziani che va a disturbare il\ndelicatissimo equilibrio dello strato di <em>caranto<\/em>,\nche necessiterebbe di non essere interessato movimenti e correnti, sicch\u00e9\nsarebbe ora di bloccare definitivamente l\u2019accesso di questi mostri in Laguna<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Anni fa il delicato\nsistema delle isole veneziane \u00e8 gi\u00e0 stato oggetto di attenta osservazione a\nseguito dell\u2019assurdo quanto immondo Ponte di Calatrava. A quell\u2019epoca, infatti,\nl\u2019archistar si rifiut\u00f2 di ascoltare il parere dell\u2019esperto Massimo Majowieckisi, mettendo a\nrepentaglio le sponde del Canal Grande e costringendo tutti noi a sostenere le\ningenti spese di monitoraggio costante e manutenzione atte a prevenire guai pi\u00f9\ngrandi! In un mio vecchio articolo pubblicato sul blog Su.Per.Visione.it<a href=\"#_ftn3\">[3]<\/a> scrissi:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab<strong>a soli 3 anni dall\u2019inaugurazione, uno\nstudio del professor Massimo Majowieckisi ha dimostrato come, nonostante i\ntanti e costosi interventi di manutenzione, continua a far divaricare le sponde\ndel canale<\/strong> (&#8230;) Il Comune si trova, quindi, un\u2019onerosa eredit\u00e0 manutentiva\nche non trova riscontro in alcun ponte di Venezia, visto che <strong>il ponte continua a spostarsi quale \u201clogica\ne diretta conseguenza di un errore concettuale nella progettazione preliminare,\nesecutiva e nella costruzione dell\u2019opera\u201d <\/strong>(&#8230;) La nuova Giunta ha anche\nnegato il pagamento del saldo finale di 96 mila euro, mettendo in dubbio la\nvalidit\u00e0 del collaudo del professor Enzo Siviero, condizionato nel giudicare\nun\u2019opera di un architetto importante come Calatrava (&#8230;) Il Comune ha,\ncomunque, presentato ricorso al Tribunale per accertare le eventuali\nresponsabilit\u00e0 dell\u2019architetto e la sentenza non potr\u00e0 tralasciare la critica\nche il professor Majowieckisi muove in conclusione alla sua relazione: \u201c<strong>La volont\u00e0 del progettista di ignorare\nl\u2019insegnamento di preesistenti realt\u00e0 nello stesso ambito costruttivo comporta\nun\u2019oggettiva responsabilit\u00e0<\/strong>\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Mi auguro che questa\nbreve spiegazione possa servire a far <strong>rinsavire\nchi creda<\/strong> \u2013 per ragioni tutte da capire \u2013 <strong>che il problema delle \u201cgrandi navi\u201d a Venezia si risolva allargando i\ncanali, piuttosto che impendendone, per sempre, l\u2019accesso.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Se proprio le compagnie\ndi navigazione non possono fare a meno di portare i turisti a Venezia, vadano\nad attraccare a Marghera, da l\u00ec i turisti potranno tranquillamente raggiungere\nla citt\u00e0 usando il treno o il vaporetto \u2026 del resto Marghera necessita di un\ntotale ripensamento, che non pu\u00f2 di certo essere la follia del grattacielo di\nPierre Cardin<a href=\"#_ftn4\">[4]<\/a>,\nsicch\u00e9 la realizzazione del porto turistico potrebbe realmente contribuire ad\nuna sua rigenerazione!<br><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref1\">[1]<\/a> <a href=\"https:\/\/notizie.tiscali.it\/cronaca\/articoli\/incidente-nave-crociera-battello-venezia\/?fbclid=IwAR210zqXcmyU3lao5HeisnPYHi4QefkKVdFtXYuttZxTewiiEqT6Q_sCSOM\">https:\/\/notizie.tiscali.it\/cronaca\/articoli\/incidente-nave-crociera-battello-venezia\/?fbclid=IwAR210zqXcmyU3lao5HeisnPYHi4QefkKVdFtXYuttZxTewiiEqT6Q_sCSOM<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref2\">[2]<\/a> Antonio\nSalvadori e Guido Perocco, \u201c<em>Civilt\u00e0 di\nVenezia<\/em>\u201d, La Stamperia di Venezia, Venezia 1973<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref3\">[3]<\/a> <a href=\"http:\/\/www.sandroranellucci.it\/blog\/articles\/394\">http:\/\/www.sandroranellucci.it\/blog\/articles\/394<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref4\">[4]<\/a> <a href=\"https:\/\/www.simmetria.org\/sezione-articoli\/articoli-alfabetico\/43-altri-articoli\/781-sul-grattacielo-di-pierre-cardin-a-porto-marghera-di-emmazzola\">https:\/\/www.simmetria.org\/sezione-articoli\/articoli-alfabetico\/43-altri-articoli\/781-sul-grattacielo-di-pierre-cardin-a-porto-marghera-di-emmazzola<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019incidente avvenuto alla fermata San Basilio di Venezia domenica dovrebbe far riflettere a fondo sull\u2019agonia di questa splendida citt\u00e0 \u2013 unica al mondo, culla di civilt\u00e0, arte e bellezza \u2013 condannata a perire per colpa dell\u2019idiozia e dell\u2019avidit\u00e0 dell\u2019uomo contemporaneo! 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